Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تین نیوز»
2024-05-01@00:15:04 GMT

چگونه در باد شدید رانندگی کنیم؟

تاریخ انتشار: ۱۷ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۳۸۹۲۵

چگونه در باد شدید رانندگی کنیم؟

تین نیوز

رعایت نکات ایمنی هنگام رانندگی در هوای طوفانی برای جلوگیری از بروز تصادفات جاده ای الزامی است.

به گزارش تین نیوز به نقل از مرکز مدیریت راه های کشور، رانندگی در باد شدید کار سخت و خطرناکیست که ایمنی راننده و سرنشینان را در معرض خطر جدی قرار می دهد. پس در صورت امکان سعی کنید سفر خود را به زمان دیگری موکول نمایید؛ در غیر این صورت حتماً نکات ایمنی مرتبط با رانندگی در باد شدید را رعایت کنید تا سفر شما به سلامت به پایان برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این تصور که رانندگی در هوای طوفانی فقط برای خودروهای سبک یا موتورسیکلت ها خطرناک هست، کاملاً اشتباه است. باد شدید در یک لحظه منجر به انحراف مسیر یا حتی واژگونی کامیون و تریلرها می شود؛ حتی گاهاً خودروهای بلندتر و عریض تر بیشتر در معرض خطر هستند زیرا سطح بیشتری از آن ها با باد در تماس است.

طبق آمار، ورزش باد شدید تهدیدی جدی برای موتورسواران، دوچرخه سواران، رانندگان وسایل نقلیه دور بالا مانند اتوبوس، یدک کش ها و راننده تریلرها به شمار می رود. صرف نظر از نوع وسیله نقلیه، هنگام رانندگی در هوای طوفانی ملزم به رعایت نکاتی هستید که به حفظ جان شما و سرنشینان کمک می کند. با توجه به اهمیت این موضوع، در این مقاله، بایدها و نبایدهای رانندگی در باد شدید را بررسی می کنیم.

رانندگی در چه سرعتی از باد خطرناک است؟

وقتی سرعت باد حداقل 30 تا 45 مایل در ساعت باشد؛ رانندگی با وسایل نقلیه بزرگ خطرناک می شود و اگر سرعت باد به 40 تا 58 مایل در ساعت برسد؛ رانندگی با وسایل نقلیه کوچکتر نیز پرخطر خواهد شد.

در باد شدید آهسته یا با سرعت بالا رانندگی کنیم؟

سوال مهم دیگری که در این مورد مطرح می شود این است که در باد شدید باید با سرعت بالا برانیم یا آهسته؟ در پاسخ به این سوال باید بگوییم که رانندگی با سرعت پایین و مطمئن به بهبود کنترل شما بر وسیله نقلیه در باد شدید و کاهش خطرات پیش رو کمک می کند. همچنین دستان خود را از روی فرمان هرگز برندارید؛ فاصله ایمن با سایر خودروها را رعایت کنید و هنگام عبور از کنار خودروهای بزرگ محتاط باشید.

سایر نکات ایمنی مرتبط با رانندگی در باد شدید

همانطور که گفتیم ایمنی راننده و سرنشیان در هوای طوفانی در گروی رعایت نکاتی است که در ادامه به مهمترین آن ها اشاره می کنیم:

1- مجهز باشید.

هنگام سفر در شرایط بد آب وهوایی باید به این موضوع فکر کنید که ممکن هست در جاده بمانید. بنابراین قبل از سفر باید امکانات لازم مانند لباس گرم، پتو، غذا، شارژر تلفن همراه و… را تهیه کنید.

2- اخبار راهداری را پیگیری کنید.

قبل از سفر اخبار و وضعیت جاده ها را پیگیری کنید تا مبادا مسیر موردنظر مسدود شده باشد و در ترافیک گرفتار شوید.

3- برنامه ریزی کنید.

قبل از سفر ببینید که آیا مسیر امن تری برای رسیدن به مقصد وجود دارد یا خیر. همچنین دیگران را از سفر خود مطلع کنید زیرا در بین راه ممکن است که باتری تلفن همراه شما تمام شود.

4- آهسته برانید.

وزش باد زیر خودرو، کنترل آن را سخت و ایمنی راننده را با خطر جدی مواجه می کند. بنابراین آهسته برانید تا کنترل بیشتری روی خودروی خود داشته باشید.

5- در معرض وزش شدید باد قرار نگیرید.

هنگام رانندگی و ورود به بخشی از جاده که در معرض وزش شدید باد است؛ بیشتر احتیاط کنید.

6- سبقت نگیرید.

سبقت گرفتن به خصوص از وسایل نقلیه بزرگ، شما را در معرض وزش تندبادی ناگهانی قرار خواهد داد. بنابراین فقط زمانی سبقت بگیرید که مطمئنید چنین خطری شما را تهدید نمی کند.

7- فرمان را محکم نگه دارید.

شدت وزش باد ثابت نیست و هر لحظه ممکن است افزایش پیدا کند؛ بنابراین فرمان را محکم نگه دارید تا کنترل بیشتری روی چرخ ها داشته باشید. البته فرمان را آنقدرها هم محکم نگه ندارید که حرکت شما را محدود کند یا چرخ ها را حرکت دهد.

8- فاصله خود با سایر وسایل نقلیه را حفظ کنید.

هنگام رانندگی در هوای طوفانی، فاصله خود با سایر وسایل نقلیه به خصوص دوچرخه ها، موتورسیکلت ها، اتوبوس ها و کامیون ها را بیشتر کنید زیرا در چنین هوایی احتمال واژگونی یا انحراف مسیر آن ها بالا است.

9- مراقب باشید.

مراقب اتفاقاتی که برای سایر وسایل نقلیه رخ می دهد؛ باشید. انحراف آن ها از مسیر می تواند هشداری برای شما باشد.

10- در مکانی امن پارک کنید.

از پارک ماشین زیر درخت، ساختمان، خطوط تلفن و سازه هایی که احتمال دارد در این هوا سقوط کنند؛ خودداری نمایید.

11- دریچه های هوا را ببندید.

هنگام وزش باد شدید با بستن دریچه های خودرو مانع از ورود گرد و غبار به داخل ماشین شوید.

12- تا حد ممکن از روگذرها و زیرگذرها عبور نکنید.

عبور از روگذرها و زیرگذرها در هوای طوفانی، ایمنی راننده و سرنشینان را به خطر می اندازد.

13- با دنده سنگین برانید.

هنگام وزش باد، اصطکاک بین چرخ خودرو و سطح جاده کاهش می یابد. بنابراین اگر با دنده سبک رانندگی کنید ممکن هست از جاده منحرف شوید. پس تا حد ممکن با دنده سنگین برانید.

رانندگی در باد شدید سختی خاص خود را دارد و حتی ممکن هست منجر به بروز تصادفات مرگبار شود. بنابراین شما به عنوان یک راننده متعهد هنگام رانندگی در چنین شرایطی باید نکات مذکور را مدنظر قرار دهید. علاوه بر این باید تمام مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید. به عنوان مثال، بدون دلیل نباید راهنما بزنید زیرا هریک از علائم راهنمایی معنای خاص خود را دارند و نباید به اشتباه مورد استفاده قرار بگیرند؛ در غیر این صورت سایر راننده ها را سردرگم می کنید. اگر در جاده طوفانی به هر دلیلی لازم شد توقف کنید؛ ایست ناگهانی شما کنار جاده گویای مشکل پیش آمده است و دیگر نیازی به زدن راهنما ندارید؛ البته می توانید چراغ جلو یا مه شکن را روشن کنید. با رعایت نکات گفته شده و سایر نکات ایمنی، سفری امن را تجربه خواهید کرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تصادفات جاده ای وضعیت جاده ها سرعت خودرو رانندگی پر خطر رانندگی در باد شدید هنگام رانندگی ایمنی راننده وسایل نقلیه رعایت نکات نکات ایمنی وزش باد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۳۸۹۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیان‌فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.

وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.

هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.

۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.

وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!

وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.

کد خبر 6090469 زهره آقاجانی

دیگر خبرها

  • عاقبت کار با موبایل هنگام رانندگی (فیلم)
  • سانحه رانندگی در میاندوآب ۲ مصدوم داشت
  • پرداخت قسطی خلافی خودرو ۱۴۰۳: رهایی از بار سنگین جرایم رانندگی
  • ◄ افزایش چند برابری جرائم رانندگی؛ تامین ایمنی یا کسب درآمد؟
  • اجرای طرح تشویقی فرهنگ سازی برای موتورسواران مشهدی
  • اجرای طرح تشویقی فرهنگسازی برای موتورسواران مشهدی
  • کنترل ۲۱۵۰ دستگاه ناوگان عمومی در محور‌های مازندران
  • پرداخت ۴۷ میلیارد تومان خسارت بدنی به علت حوادث رانندگی در کهگیلویه و بویراحمد
  • دوربین‌ های جدید راهنمایی رانندگی، داخل خودرو شما را می‌بینند (+عکس)
  • کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو